Covid-19, réelle opportunité pour la gestion de la mobilité en entreprise ?

Avant la crise du Coronavirus, le SPF Mobilité et Transports estimait que le télétravail était utilisé seulement dans 17% des cas alors qu’il pouvait concerner 42% des travailleurs. Nous avons donc atteint par la force des choses le maximum de ce potentiel à l’heure actuelle. L’impact sur les déplacements domicile-travail est par conséquent sans appel puisque l’on estime que 23 millions de kilomètres seraient ainsi évités quotidiennement en Belgique (la grande majorité en voiture). Par ailleurs, ces diminutions drastiques génèrent également des impacts positifs sur la qualité de l’air, le bruit, mais encore la sécurité routière.

Même si elle est extrême par sa longueur, l’expérience unique vécue pour l’instant par de nombreux travailleurs permettra certainement de faire sauter les derniers a priori négatifs qui persistaient encore aussi bien chez eux que chez leur employeur. Certaines entreprises en prennent déjà pleinement la mesure et ont déjà annoncé leurs souhaits de généraliser le télétravail ou d’en étendre sa fréquence pour les fonctions compatibles.

Si cette tendance devait se généraliser suite à cette crise, le télétravail, même à raison d’un à deux jours par semaine, suffirait à lui seul à réduire drastiquement la congestion et atteindre des objectifs de diminution des émissions des gaz à effet de serre.

En savoir plus : https://www.mobilite-entreprise.be/index.php/mobilite-des-personnes/travail-a-distance/

Dans la famille du travail à distance, le coworking a aussi son épingle à tirer du jeu dans le contexte de la crise sanitaire. Si le télétravail a pu convaincre qu’il était possible de maintenir un niveau de productivité et un contact aisé grâce aux outils de télécommunication, le coworking a des raisons d’être envisagé tout aussi sérieusement. Ces tiers-lieux sont, de fait, d’excellents compromis entre le bureau et le domicile pour assurer des conditions de travail de qualité professionnelle. Cette solution peut d’ailleurs s’envisager de manière complémentaire au télétravail au cours d’une même semaine.

Sur le plan de la mobilité, les espaces de coworking sont aussi un moyen à envisager pour réduire les distances domicile-travail et encourager la mobilité douce. En effet, d’après une enquête (2018) de Digital Wallonia, les utilisateurs des espaces de coworking s’y rendent pour 16% à pied, 14% à vélo, 5% en bus et 5% en train, soit bien moins d’autosolistes que la moyenne à destination des entreprises. Soit, encore une corde de plus à l’arc du mobility management !

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La promotion d’une mobilité individuelle non motorisée comme le vélo fait pleinement partie des stratégies de déconfinement. Elle s’adresse à ceux qui avaient l’habitude de prendre les transports en commun ou qui effectuaient de petites distances seuls en voiture pour aller travailler. En effet, le vélo permet de se déplacer en respectant des distances de précaution. Mais faire du vélo est aussi une activité physique qui améliore la santé de ceux qui la pratiquent.

Dans ce contexte particulier, le vélo répond à deux impératifs du déconfinement puisqu’il évite la saturation des transports en commun et le retour massif des embouteillages En Belgique, 12% des déplacements domicile-travail de moins de 5 km se font en transport en commun et 55% en voiture. Sur cette distance (et même jusqu’à 15 km), le vélo est une alternative crédible. En mode pliant et en combinaison avec un parking relais, le vélo peut aussi concerner les navetteurs qui doivent entrer en ville.

La période que nous vivons est donc propice, là aussi, au renforcement des déplacements à vélo dans le cadre des trajets domicile-travail. En effet, l’intérêt pour la petite reine n’a jamais été aussi important, principalement dans les villes. La fréquentation des vélos en libre-service en est une illustration marquante. Ici et là, les autorités locales profitent de la situation inédite pour accélérer sensiblement le développement de l’infrastructure cyclable et piétonne au profit de ses utilisateurs, le tout dans un esprit de réappropriation et de valorisation de l’espace public. Les entreprises ont donc, là encore, un rôle à jouer pour accompagner ce changement à travers la mise en place d’incitants pour faire durer le plus longtemps possible cet effet positif au profit de la mobilité active.

S’il y a bien un outil dont on parle depuis longtemps comme une solution technique pour éviter les déplacements, c’est bien la vidéo ou la visioconférence. Celle-ci était jusqu’alors trop peu valorisée dans la sphère des entreprises, aussi simple d’utilisation soit-elle. Le blocage résidait probablement bien plus dans des considérations d’ordre psychologique que des aspects d’ordre technologique. En effet, une crainte pour la perception de l’image de l’entreprise pouvait peut-être encore demeurer par rapport à un échange en présentiel.

Bref, au même titre que le télétravail s’est imposé à nous de manière brutale, la vidéoconférence est à son tour devenue la nouvelle norme. Expérience faite, son usage est à reconsidérer sérieusement en entreprise essentiellement pour diminuer, voire éviter, les déplacements professionnels non essentiels, mais aussi leurs temps et leurs coûts.

Ne perdons pas de vue non plus qu’un déplacement professionnel évité peut avoir aussi une répercussion positive sur le choix du mode utilisé pour le trajet domicile-travail.

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